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5 de diciembre de 2016

COPA DE NAVIDAD





 DESDE LA SECCION SINDICAL DE CCOO AREAS-MADRID QUEREMOS INVITAR A NUESTROS AFILIADOS A TOMAR UNA COPA EL PROXIMO DIA 22 DE DICIEMBRE PARA FELICITARNOS LAS FIESTAS Y DESEARNOS UN BUEN AÑO 2017
EL LUGAR PARA ESTA CELEBRACION SERA EL DISCO PUB 301 SITUADO EN LA CALLE CANAL DE SUEZ Nº2 EN BARAJAS (DETRÁS DE LA GASOLINERA) DESDE LAS 22H EN ADELANTE





5 de octubre de 2016

Reunión con la Empresa Salud Laboral

                               

                                   Salud Laboral 
                           Reunión con la Empresa








En la reunión de ayer los Delegados de prevención recriminan a la Empresa la tardanza en realizar ciertas actuaciones técnicas. La Empresa nos da las evaluaciones de riesgo realizadas y los informes tanto del psicotécnico como del informe de las mediciones por calor de la pastelería terminal 1. 

Respecto al psicotécnico el porcentaje de participación es de un 6 por ciento, un dato excesivamente bajo por lo cual no se puede sacar ninguna conclusión.

En las mediciones realizadas en la pastelería terminal 1, dan por encima de lo establecido por ley y la Empresa tomara las medidas oportunas.
Reconocimientos médicos.

La Empresa nos comunica que se pondrán en marcha los reconocimientos médicos sobre el mes de noviembre. También nos hace llegar que todo aquel que entregue el papel firmado y se lo quiera hacer que por favor tiene que ir hacérselos.
Cursos de primeros auxilios.

Está disponible cursos de primeros auxilios online, todo aquel quiera realizarlo puede pasar por la oficina y solicitarlo.

Se acuerda con la Empresa hacer unas mediciones de temperatura en los siguientes locales: Starbucks de la terminal 1 y terminal satélite, Paul terminal 4, Pastelería terminal 2, Mahou llegadas terminal 1.

Se buscara el horario con más afluencia para realizar las mediciones.

Inspección de trabajo.
Respecto a la denuncia interpuesta por los delegados, queda  pendiente hacer medición de temperaturas en las cafeterías de llegadas terminal 4. Dichas mediciones se realizarán en el mes de diciembre con la entrada del invierno.

Puesto de caja
Se le informa a la empresa la necesidad de hacer un estudio hergonómico del puesto de caja para su posterior adecuación ya que el sistema de cobro a cambiado y no están acondicionados para el nuevo sistema. 

La empresa nos responde que no sabe si se seguirá con este sistema, pero aun así toma nota para su posterior estudio.
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SALUD LABORAL 4 -octubre- 2016 Reuniión con AENA

SALUD LABORAL


REUNION CON AENA

Después de la denuncia interpuesta por los delegados de prevención por la problemática de los indigentes, la inspección cita a las partes a una reunión (Aena, Areas, delegados de prevención) para intentar buscar una solución. 

En la reunión se exponen los problemas que vienen sufriendo los trabajadores de las cafeterías y cada día el problema se agrava sin que nadie tome las responsabilidades .

En este sentido la inspectora nos comunica que la inspección no tiene competencia en algunos aspectos y es la Delegación del Gobierno quien tiene que tomar dicha responsabilidad.

Se acuerda con Aena intensificar la presencia de los guardias de seguridad y variar algunas rutas de las que tienen con el fin de intentar disuadir dicha presencia de indigentes.

Se acuerda mantener la comunicación por parte de los delegados de prevención  con AENA a través de la responsable Salud laboral de Areas y así poder comunicar futuras incidencias.

La inspectora da un plazo de dos meses a la Empresa en conjunto con los delegados de prevención, para buscar y tomar las medidas oportunas en las cafeterías más problemáticas.

21 de septiembre de 2016

Reunión con la Empresa 20 . septiembre. 2016

Información Comisión de Gestión 20/09/2016

1.- Seguimiento del acuerdo.
El Comité ha detectado que la empresa, saltándose el acuerdo, procede a realizar tres ampliaciones de jornada sin tener en cuenta la lista existente para ello. Como explicación la empresa nos transmite que se ha hecho por dos motivos;  1.-que la primera persona de la lista quizá no estuviera interesada en cambiar a Burguer King y 2.- que al existir la necesidad para un punto de venta cuya formación es específica economizaban tiempo con personal ya formado para esta franquicia en concreto.
El Comité expresa su desacuerdo con esta postura e insta a la empresa a que respete escrupulosamente la lista existente y que, si por necesidades de servicio, salta posiciones en la lista  compense con ampliaciones de jornada a la persona que por turno le correspondía.  

Solicitamos a la empresa una ampliación de jornada que se nos debe al no existir reserva de puesto para un trabajador por haber agotado el período máximo de IT. La empresa lo reconoce y procederá a aumentar la jornada de la primera persona de la lista.

El Comité informa y documenta a la empresa que se siguen realizando jornadas de 4 horas continuadas.  Así mismo en muchos casos se insta a los trabajadores a que vengan en un turno que no se corresponde con lo que pone el cuadrante, lo que hace imposible documentar a la empresa la verdadera demanda de jornadas completas  al no respetarse los cuadrantes.
La responsable de Burguer King nos transmite que para evitar que esto ocurriera solicitó dos ampliaciones de jornada y que con esto se solucionó el problema. Ante la comprobación de que esto sigue ocurriendo la empresa se compromete a revisar los turnos actuales  y corregir los posibles errores, haciendo nuevas ampliaciones de jornada si fuera necesario.

2.- Jornadas continuadas.
El Comité expresa su malestar por los vacíos de personal que se producen en las cafeterías en determinados picos horarios que, a nuestro entender, se producen por la dificultad que supone cubrir tres turnos con jornadas de 7 horas como las que venimos realizando. Esto supone una gran pérdida en las recaudaciones ya que al no haber suficiente personal para atender al volumen de público existente muchas personas desisten de hacer colas interminables y se marchan sin consumir.
Instamos a la empresa a que estudie esta situación y que tras la finalización del ERTE, el próximo agosto del 2017, todos los contratos de 35 horas semanales se conviertan en contratos a jornada completa de 40 horas. De esta manera entendemos que organizativamente facilitaría a la empresa el ser más productiva.

3.- Información económica.
Solicitamos a la empresa que nos proporcione la información desglosada de los ingresos que supone la venta de productos de merchandising de Starbucks pues estos no revierten beneficio alguno a los trabajadores.
La empresa manifiesta que el contrato con la franquicia nos obliga a tener stock de merchandising pero que, entre el  canon que se le paga a AENA y lo que le pagan a la franquicia no queda margen de beneficio por lo que rechazan incluirlo en el reparto de porcentaje para los trabajadores.
La Empresa se compromete a hacernos llegar la información requerida. 
4.- Encargados.
El Comité ha detectado que existen diferencias a la hora de calcular los incentivos entre los encargados ascendidos en las últimas dos convocatorias. Esto se debe a que, a parte de ellos, se les ha modificado el incentivo al ascender y sobre este se han aplicado los descuentos y a otros se les mantiene el incentivo que tenían (como dependiente) y sobre este se aplican los descuentos, esto supone que estos últimos obtengan una mayor ventaja económica por el ascenso.
  Desde el Comité entendemos que, tal como se acordó, los tramos en los que cada trabajador se encontraba en el momento de la firma del acuerdo en el 2013 quedaron consolidados y sobre ellos se han de aplicar los descuentos posteriores y en ningún caso se debe de modificar el incentivo a un trabajador por haber ascendido pues se vulnera el acuerdo. Del mismo modo solicitamos a la empresa que nos  explique el criterio seguido para actuar de manera diferente entre trabajadores en la misma situación. 
La empresa se compromete a revisar este punto con detenimiento y buscar una solución aunque deja constancia que la empresa no contemplará soluciones que le cuesten dinero.

5.- Varios
Se traslada a la Dirección la problemática (en t1, 2 y 3) con los Jefes de Partida y el cobro del plus de responsabilidad . Actualmente coinciden en el punto de venta y en turno más de un responsable lo que deriva en que se reparten dicho plus, habiendo turnos o cocinas sin responsable. La empresa se compromete a corregir el error.
El Comité hace saber a la Dirección que la empresa que presta servicio para recogida de basuras no cumple correctamente con su labor como es, mantener la limpieza de los cuartos de basuras y de los cubos. Así mismo  hay una única persona por turno por lo que la basura se acumula y, en algunos casos, el personal de esta contrata no se comporta de manera adecuada a las formas que se requieren en un establecimiento público. Por todo ello les instamos a supervisar con la contrata el cumplimiento los servicios pactados.
Ante la reciente prohibición de los Jefes de Servicio de realizar cambios entre trabajadores de media jornada  y los de jornada completa solicitamos que se revoque esa orden. El Comité lo ve discriminatorio, sobre todo para aquellos trabajadores de 7 horas que se encuentran en puntos de venta dónde la mayoría de la plantilla son jornadas de 4 horas. No entendemos esta medida cuando a estos últimos se les hace doblar como práctica habitual y no como una medida excepcional como se nos trasmite desde la Empresa.  
La empresa responde  que en ningún momento ha transmitido dicha orden. 

Se informa a la empresa que no se siguen los criterios pactados para la asignación de los días moscosos y en muchos casos a los trabajadores afectados no se les garantiza el permiso hasta dos o tres días antes del día solicitado. Entendiendo que si se respetan los criterios pactados se podrían asegurar al menos las primeras solicitudes recibidas, pedimos que se haga uso de esos criterios por los Jefes de Servicio. 
Del mismo modo denunciamos que no se sigue el criterio para el disfrute de los días moscosos cuando se  asignan estos sin ser solicitado por el trabajador antes del 30/09 como así está acordado, práctica común en los últimos meses.

El Comité recuerda a los trabajadores que si sufren una baja IT con hospitalización deben justificarla como tal en la empresa con el fin de que no compute como tercera baja por contingencia común. De esta manera se evitarán posibles descuentos en el porcentaje de ventas.
La empresa nos presenta  el programa GIRNET  y nos anuncia que lo implantará como prueba piloto el próximo día 24/10  en T4 SAT en dos establecimientos; Burguer King y Starbucks. Según la Empresa con este programa de control presencial digitalizado se optimizan los recursos para mejorar la productividad. Desde el Comité hacemos saber a la empresa nuestro malestar por lo que entendemos una medida de control que bien podría utilizarse como medida sancionadora a largo plazo así como el gasto que supondrá para la empresa.
La empresa manifiesta que sigue existiendo una problemática con el alto absentismo, principalmente en el departamento de limpieza por lo que solicita una reunión para tratar este tema. El Comité solicita información detallada al respecto para estudiarla y poder dar una respuesta con criterio.

7 de septiembre de 2016

Listado de turnos y sus tratamientos

COMITÉ DE EMPRESA INFORMA


resumen de horarios de trabajo

Explotacion



establecidos



7 a 15 h



8 a 16 h



15 a 23 h



16 a 24 h



23 a 7 h



00 a 8h



voluntarios



9 a 17 h



13 a 21 h



10 a 18 h



18 a 2 h



5 a 13h
remunerado con 8 euros x dia


6 a 14 h
remunerado con 5,5 euros x dia


14 a 22 h
nueva creacion


4 a 12h
nueva creacion remunerado con 9 euros x dia






Cocina y Pasteleria


establecidos



7 a 15 h
nueva creacion en cocina equiparado a explotacion


8 a 16 h



15 a 23 h
nueva creacion en cocina equiparado a explotacion


16 a 24 h



00 a 8h



voluntarios



9 a 17 h
nueva creacion equiparado a explotacion


13 a 21 h
nueva creacion equiparado a explotacion


10 a 18 h
nueva creacion en cocina equiparado a explotacion


18 a 2 h
nueva creacion equiparado a explotacion


4 a 12h
nueva creacion remunerado con 9 euros x dia


5 a 13h
remunerado con 8 euros x dia


6 a 14 h
remunerado con 5,5 euros x dia


14 a 22 h
nueva creacion










Caja facturacion


establecidos



7 a 15 h



8 a 16 h



15 a 23 h



16 a 24 h



00 a 8h



voluntarios



9 a 17 h
nueva creacion equiparado a explotacion


13 a 21 h
nueva creacion equiparado a explotacion


14 a 22 h
nueva creacion


4 a 12h
nueva creacion remunerado con 9 euros x dia


5 a 13h
remunerado con 8 euros x dia


6 a 14 h
remunerado con 5,5 euros x dia






Limpieza



establecidos



7 a 15 h



15 a 23 h



8 a 16 h



16 a 24 h



00 a 8h



voluntarios



9 a 17 h
nueva creacion equiparado a explotacion


13 a 21 h
nueva creacion equiparado a explotacion


4 a 12h
nueva creacion remunerado con 9 euros x dia


5 a 13h
remunerado con 8 euros x dia


6 a 14 h
remunerado con 5,5 euros x dia







Mientras permanezcamos en el ERTE de reduccion de jornada estos horarios podran ser modificados reduciendo una hora de los mismos al inicio o al final de estos.

14 de julio de 2016

Los indigentes en el Aeropuerto Adolfo Suarez de Madrid-Barajas



Los indigentes en el Aeropuerto Adolfo Suarez de Madrid-Barajas


Efectos y consecuencias


 
Los trabajadores y trabajadoras en las cafeterías del Aeropuerto, queremos hacer públicas diferentes consideraciones, de cara a la opinión pública, sobre la problemática con los indigentes en el aeropuerto Adolfo Suarez de Madrid-Barajas.


 


Esta no es la primera vez que exponemos esta situación, que vivimos ya como algo cotidiano, tanto viajeros, como clientes de los negocios aeroportuarios o como trabajadores mismos.


 


Bien por cartas dirigidas a AENA, o a la Delegación del Gobierno.       Bien por denuncias expresas ante la policía por parte de las empresas adjudicatarias de tiendas y cafeterías, constatamos que hasta la fecha no han servido para nada y la situación se agrava cada día.


 


Queremos dejar bien claro, y así lo hemos manifestado en los diferentes escritos, que estas gentes sufren un problema grave de exclusión social  y económica  y que se debería tratar con carácter humanitario.


 


Así lo tratan desde los ámbitos de la opinión pública o instituciones gubernamentales y así lo ven quienes no tienen que lidiar con la presencia de estas personas.


 


Sin embargo, siguen campando con total impunidad por espacios privados, molestando, insultando y agrediendo a los clientes y a los propios trabajadores.


Además ocupan y se instalan en estos espacios y disponen del mobiliario para su uso particular, donde defecan, orinan, vomitan y ensucian, dando una imagen penosa ante los usuarios del aeropuerto, provocando graves riesgos para la salud pública.


 


 


Imágenes de cafeterías del Aeropuerto


 



     Los indigentes hacen sus necesidades fisiológicas en espacios reservados para los clientes.
 
Estado en el que dejan las cafeterías  los indigentes del Aeropuerto de Barajas.




También crean problemas de seguridad, agrediendo a trabajadores y clientes, hurtándoles las consumiciones o molestando con su presencia poco aseada.


A lo largo de los últimos años, todos nos hemos acostumbrado a convivir con estas personas  y no hay usuario del aeropuerto  que no haya presenciado algún  altercado con ellos. Sin embargo ninguna instancia pública quiere tomar cartas en el asunto, hasta que un día lamentemos de verdad alguna desgracia.


 



Trabajadores del Aeropuerto sufren agresiones e insultos.
 




Desde la Presidencia de la CAM,                                                
se nos dice que..”son AENA y el Ministerio de Fomento quienes deben ocuparse de las personas sin hogar que pernoctan en el aeropuerto de Barajas, porque ambos son "dueños de esa infraestructura", donde por ahora la Comunidad no tiene competencias.


Pero Aena dice que no puede resolverlo ella sola.   Según Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), para resolver este problema se ha reunido media docena de veces con la Comunidad de Madrid, la Delegación del Gobierno y el Ayuntamiento.


Aena ha recordado que como gestor aeroportuario que es, no tiene competencias ni en Sanidad ni en Asuntos Sociales y entiende que el problema de los indigentes que viven en el aeropuerto de Madrid-Barajas es un problema social que no puede resolverlo por sí sola.


El director adjunto del aeropuerto madrileño, ha subrayado que Barajas es un espacio público del que no se puede echar a la gente si no comete un delito y que AENA trata este caso como un problema social y humanitario. Además ha dejado claro que "en ningún caso ni AENA ni las Fuerzas de Seguridad del Estado permiten que estas personas puedan afectar a las seguridad de las instalaciones".


Hasta la fecha ni unos ni otros, quieren cargar con la responsabilidad de erradicar estas situaciones, limitándose a pasarse  la patata caliente entre las administraciones competentes.


Situaciones que desde hace años son  denunciadas por la opinión pública, con profusión de artículos e imágenes:


 


Recortes de prensa


Trabajadores de la T-4 denuncian inseguridad por el aumento de mendigos



Se lo hemos dicho numerosas veces al director del aeropuerto y nos dice que vemos muchas películas", explica otra trabajadora que prefiere no dar su nombre. "Hay una peste insoportable, como para ir a vomitar", indica otro compañero, que dice que varias veces, han llamado a la Policía porque hay bultos abandonados por temor a que sea una bomba y los agentes "nos dicen que no pueden hacer nada". Incluso uno de los 25 trabajadores de las oficinas que tienen allí varias compañías aéreas dice que ya ha puesto una denuncia por intento de robo.


 


Un mendigo que vive en el aeropuerto de Madrid-Barajas apuñala a otro en el cuello…..


 


 


AENA RECONOCE GRAVES MOLESTIAS POR LA INSALUBRIDAD  EN LA ZONA, PERO NO EN LA SEGURIDAD


Jorge Sanz. Subdirector  del Aeropuerto.


 


Y nosotros preguntamos:


¿qué entiende AENA  por seguridad?.


Lanzar platos contra pasajeros, agredir físicamente a empleados, sustraer productos, no son problemas de seguridad?.


Los remitentes de este escrito, sólo pretendemos sensibilizar a la opinión pública de que, el problema es general en todas las terminales y que no vale ya mirar para otro lado.


 


Urge ya una solución.


 


 


 


 


 


 


                                                        En Madrid a 12 de julio de 2016