
Como
ya pasara con Aldeasa, en estos días hemos podido saber que Áreas se queda con
toda lo oferta de restauración realizada hasta el momento en el Aeropuerto de
Madrid-Barajas, es decir, los 2 lotes correspondientes a Raesa, y los 2 lotes
de competencia en la T1-2-3, no hubo tanta “suerte” con las máquinas vending,
¿casualidad o estafa? Demasiadas casualidades juntas ¿quizás?
No
hace demasiado tiempo, unos señores muy educados que vestían corbata, en aquel
edificio azul, nos decían que lo único que hacia inclinar la balanza hacia la
división de la concesión, era que la experiencia en otros aeropuertos avalaba
la mejora que suponía la existencia de competencia en la oferta de
restauración, que esto incentivaba a las empresas y subía los ingresos. Curioso
¿verdad?
Lo
cierto a día de hoy es que los únicos ingresos que van a subir son los de Aena,
que ha conseguido ya sus deseados cánones imposibles, a pesar de poner en jaque
a empresas y trabajadores. ¿Con estas políticas son con las que el gobierno nos
sacará de la crisis? Será que como ignorantes que somos, no nos damos cuenta
que la mejor forma de ahorrar es gastar millones de euros rehaciendo algo
nuevo, la mejor forma de incentivar las inversiones empresariales es doblando tasas
y cánones y que lo mejor para crear
empleo es provocar expedientes de regulación.
Como
no podía ser de otra forma, también será una casualidad que solo dos empresas
se disputen tanto la oferta comercial (dutty free) como la de restauración
(raesa), quedándose una con la totalidad de la primera y haciendo la otra lo
propio con la segunda, siendo “curiosamente” las mismas empresas que gestionan
en la actualidad.
¿Somos
muy mal pensados o todo esto es una gran mentira?
“Si uno ansia poder no debe jugar con
el pueblo, si uno ansia riqueza no debe oprimir al trabajador, o será pequeño y
pobre, porque siempre perderá”